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始发站：柯桥汽车站（为防止耽误您的行程，请提前电话联系）！
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经过：柯桥===博爱
终点站:博爱汽车站
发车时间：8:00
公里：??公里
运行时间：【】小时

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11月28日消息，快递打包也是个技术活，会打包的一年可以节省10个亿的箱子呢!日前，菜鸟网络的算法专家，通过大数据和大规模技术，推出了一套智能打包算法技术，相比粗放的人工包装，至少可节省5%以上的包装耗材。这套算法通俗来讲，就是可以利用算法，帮助仓库用更小的箱子装下所有的货品。在订单生成的那一瞬间，系统会自动计算出这个订单需要多大的箱子，几个箱子来装，找到省材料的包装方法。菜鸟网络算法专家胡浩源告诉，推出这个算法，是因为菜鸟的技术人员到仓库里交流的时候，发现人工包装的环节存在一些浪费。据了解，闪送在上一轮后，大力提升闪送员的装备，加大对技术和大数据的研发。作为长期深耕C端的即时物流台，依靠多轮，在行业内发展迅速并赢得了不错的口碑。近日，宣布与百度地图进行战略合作，合作后，闪送将利用百度地图开放台提供定 位、电动车骑行导航、百度鹰眼等专业的地图服务;且在百度地图客户端还了闪送的入口，其业务单量。值得注意的是，据闪送透露，未来在百度地图客户端，闪送还会更多的服务，如周边消费，购买鲜花蛋糕等服务。其中，工业品物流总额119万亿元，按可比价格计算，同比增长6.7%，增速比一季度回落0.1个百分点;进口货物物流总额6.8万亿元，同比增长3.8%，增速比一季度回落1.4个百分点;农产品物流总额1.2万亿，同比增长3.2%，增速比一季度提高0.1个百分点;单位与居民物品物流总额3.1万亿元，同比增长29.3%，增速比一季度回落2.3个百分点。社会物流总费用稳增长2018年上半年，社会物流总费用6.1万亿元，同比增长9%，增速比一季度提高2个百分点。Ng指出，人工智能研究人员经常发布和分享他们的想法，并公布他们的代码，因此我们可以很便捷地接触到理念及进展。相反，稀缺资源是数据和人才，而这两点对企业制定人工智能策略获取竞争优势极为关键。在数据源已经被连接到了对应的输出信息的情况下，复制一款软件比获得原始数据要简单的多。因此，具有鉴别与获取有价值的数据并有能力根据实际情况修改软件参数以化利用这些数据的人员，将是制定人工智能策略过程中关键而具有差的组成部分。
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快递行业信息化和技术化的改造升级，将提高快递企业的综合竞争力，促进快递行业的创新和可持续发展。快递行业总体发展策略一是加大科技投入。通过高科技来加快货物递送水，提高管理运作效率，减低运营成本，货物运送过程中的透明度，以便客户能实时掌握信息，终实现以高科技而非价格来市场，吸引客户。二是提供定制化服务。例如，对于跨国的大客户来说，利用科技和各种基础设施等资源为其度身定做有效的供应链解决方案，提供金融服务等各种快递物流的服务，以便让他们能专心其核心业务。其中，韵达快递和百世快递总体满意度上升较为明显。公众满意度方面，在涉及评价的4项二级指标中，受理环节满意度得分为84.6分，较2016年上升1.4分;揽收环节满意度得分为84.4分，较2016年上升1.2分;投递环节满意度得分为81.1分，较2016年下降0.1分;售后环节满意度得分为75.4分，与2016年持。在涉及评价的16项指标中，用户满意度较高的指标是：揽收员服务、普通电话受理、查询服务、揽收、上门时限、网络下单、送达、派件员服务。紧接着，邮政局明确提出11月1日开始执行快递实名制制度。快递公司成本对双十一影响不大据统计，去年的双十一期间，阿里巴巴销售总额为571亿元，行业共寄送5.86亿件包裹。据邮政局预计，今年双十一期间日处理量将突破1.4亿件，包括邮政及快递企业在内的全行业快件业务量比去年同期增长四成以上。如此密集的快递寄送，实名制会不会对双十一产生阻碍?业内人士称，实名制不会对正常的电商交易产生影响，而对一些非电商交易的私人寄件业务将会产生一些影响。12月份，农村业务量指数为133.2点，比上月回落22.2点，分地区看，东部、中部、西部和东北地区的农村业务量指数分别为121.5点、142.9点、154.2点和134.2点，比上月分别回落22.1点、22点、22.5点和28.2点。物流运行效率和服务较好。12月份，物流时效指数为126.3点，比上月上升16点，连续10个月保持在110点以上的较高水，反映出从下订单到送达客户的物流时间在缩短，物流时效性在增强。
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通过揽收、中转、派送3个环节体系，揽收频次，提高中转效率，提高末端配送能力，让快递服务从不确定性向确定性转变，提升快递服务能力。另外，越来越多的细分产品出现，也是行业渐趋专业化的象征。不同时效承诺、不同单票重量的快件，将会遵从不同的流程进行操作。在各个细分领域，也将会诞生更有竞争力的企业。第三，科技的进步和互联网的发展为提供「准时达」类产品提供了保障。信息技术的发展，为物流企业提升网络管理能力提供了先决条件，也是实现时效承诺的先决条件。2017年6月，在宿迁落成了运营调度中心，并在西安、宿迁完成了常态化配送运营。此外，苏宁也在这方面进行了自己的尝试。苏宁于2016年12月成立了S实验室，专注于物流新技术的研发和应用。6月17日，苏宁成功完成了实景派送，并保证可以低空飞行作业。对于国外市场，我们知道一直在尝试着配送业务。在去年12月7日在美国正式展开送货首飞。在送快递这件事上，一直偏向于用机器替，近几年也一直在部署送快递的业务。其主要代表应该是大通快递(EAS)、快递(CAE)和中铁快运(CRE)。其中EAS通过与FedEx的合作展开国内业务;CAE则一直是借助系统的航线和场站优势，借助交往的优势，国内和并进;CRE则是在利用铁路的旅客列车行李车作为主要运输工具，辅以快捷方便的短途接运汽车，开辟了别具特色的利用铁路的快递服务，并开始涉足业务。另外，国内许多民营企业开办的快递企业，风起云涌，也占据了一定的市场份额。在很多业内人士看来，未来理应整合公共物流信息资源，实现煤炭物流信息共享，为物流企业提供专业化的信息服务。这样将更能够推进物流企业与煤炭生产、消费企业信息对接、数据交换，培育一批具有竞争力的物流信息服务企业。对此闫淑君也表示，在推进物流信息化的过程中，要更好地研究制订煤炭物流技术、设备、产品、交易等相关，完善物流化体系。同时，鼓励企业采用化物流计量、物流装备设施、信息系统和作业流程等，提高煤炭物流化水。
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