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河南混凝土整体道床生产厂家 安徽钢筋混凝土整体道口板厂家

更新时间:2025-03-24 10:49:01 浏览次数:14次
区域: 焦作 > 解放
类别:非机动车配件
单价:4000 元
公司:12

钢筋混凝土整体道床具有结构简单,整体稳定性好,路面平整美观,使用寿命长,投资及维修费用低,适应各种轨道类型,保证行车平稳安全,在寒冷地区,寒冷季节,寒冷气候条件下无铁路道口病害,具有显著的社会效益和经济效益.
整筑式混凝土道口板应用案例
以下以某工业园区铁路专用线与主干道交叉口改造为例,说明其功能实现及技术细节:
‌案例背景‌
某工业园区内,铁路专用线与园区主干道交叉口因长期承受重型物流车辆(日均通行载重40吨以上货车150辆次)碾压,原分体式橡胶道口板出现严重变形、钢轨偏移及轮缘槽堵塞问题,导致车辆通行效率下降且存在脱轨隐患。改造后采用整筑式混凝土道口板方案,具体功能实现如下:
‌功能实现与技术措施‌
‌一体化结构强化承载能力‌
采用C50混凝土整体浇筑,内部集成P60钢轨作为主骨架,并与轨枕、轨排支架形成刚性连接,单轴承载能力提升至40吨,满足园区重载物流需求‌。
钢轨与混凝土协同受力,分散车辆冲击荷载,轨道横向位移控制在3mm以内,显著降低钢轨偏移风险‌。
‌安全与稳定性优化‌
‌轮缘槽与防滑设计‌:在钢轨内侧设置深15mm的轮缘槽,结合表面防滑凹槽(深度2mm),雨雪天气车辆打滑率降低50%‌。
‌排水系统‌:道口板底部预埋横向排水管(直径100mm),与路基排水沟连通,30分钟内可排除暴雨积水,避免路基软化‌。
‌施工与维护‌
‌预制化拼装‌:工厂预制2.5m×3.0m标准模块(含预埋钢轨及轮缘槽),现场仅需开挖基坑、铺设干拌混凝土垫层(厚度100mm)后拼装,工期由传统方案的20天缩短至7天‌。
‌局部可更换性‌:模块间通过高强度螺栓连接,单个模块损坏时可直接拆卸更换,维护成本降低60%‌78。
‌经济性与适应性‌
‌全周期成本优势‌:使用寿命达15年,年均维护费用仅为原橡胶道口板的1/3,综合成本节约35%‌。
‌场景适配‌:针对园区内化学品运输需求,混凝土表面涂覆耐酸碱环氧树脂层,抗腐蚀性能提升70%‌。
‌应用成果‌
改造后道口日均通行量提升至180辆次,钢轨几何尺寸偏差率由12%降至2%以下,故障响应时间从48小时缩短至4小时。该项目成为工业园区重载交通道口的示范案例,后续推广至物流枢纽站及矿山铁路交叉口场景‌。
焦作交通运输设备相关信息
注册时间:2022年09月27日
UID:741153
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